TESTIMONIO A LA HISTORIA
LA COVID – 19
UN LIBRO DE
Francisco Xavier Loza Vidaurre
DEL CONDOR. CIENTO Y…
AÑOS DE AVIACIÓN EN BOLIVIA
El autor, en esta obra “El vuelo del Marihui y del Cóndor. Ciento Y… Años de Aviación en Bolivia”, a través de 351 páginas y 481 fotografías editadas con calidad (a las que acompaña una completa biografía y un ilustrativo anecdotario) encamina con singular precisión y con rigurosa fidelidad histórica, todas y cada una de las etapas de la vida de la aviación boliviana, señalando en cada momento el ambiente aeronáutico y de orden político que la acompañaron.
Se examina, en consecuencia, en este estudio, el itinerario estético de la aviación nacional; se detallan las circunstancias que presidieron la composición de cada trayectoria de cada una de las gestiones y se da nota completa de sus hechos en diferentes épocas, con indicación de fecha y lugar.
Las cuestiones relativas a sus relaciones empresariales y militares (Fuerza Aérea Boliviana (FAB), Dirección General de Aeronáutica Civil, (DGAC), Simón I. Patiño, Lloyd Aéreo Boliviano, LAB, etc., etc.), son analizadas asimismo minuciosamente por intermedio de de una completa documentación –asentada fundamentalmente en las abreviaciones, como Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación aérea, ASANA, Colegio Militar de Aviación, Transporte Aéreo Militar, TAM, y más de cuarenta siglas y representantes de grupos de transporte de la época–.
El libro es voluminoso y tiene un diseño horizontal. Su contenido levanta un minucioso inventario de datos, fechas, hechos, circunstancias, accidentes y un completísimo trabajo de pesquisa, donde a nadie se le escapará ni un solo dato, y sin duda, las generaciones que transitan en la apasionante vida aeronáutica, sabrán con este libro cuál es su herencia.
Loza ha estructurado de manera estratégica cada uno de los once capítulos del libro. El lector puede comenzar al medio, o iniciar su repaso por el final. No hay concatenación. Cada sección es independiente. Aquí la habilidad y el talento del autor. Desde el vuelo del Marihúi y del Cóndor, al autor se extiende a la Guerra del Chaco, a la mujer en la aviación, nombrándose y narrando con propiedad, el protagonismo de dos mujeres valientes, como Rosa Aponte y Bertha Barbery.
Cita, por otra parte, a Amalia Villa de la Tapia, la primera piloto aviadora boliviana, que según Loza, en 1922 se convirtió en la primera mujer boliviana en obtener su licencia de piloto y una de las aviadoras pioneras en Sudamérica junto a la argentina Amalia Figueredo, quien comandó un avión en 1914; Amparo Gonzáles Vargas, primera aerotécnica militar boliviana, las jóvenes pilotos María Pula Urioste, Paola Velasco, Silvana Beltrán Zamora, Valeria Pinto Munguía y la ex alta ejecutiva del Lloyd Aéreo Boliviano, María Victoria Calderón.
Relata de manera completa la Historia del Lloyd Aéreo Boliviano, una célebre vida, pero trunca y aplastada por la ambición y el abuso del poder político. Un capítulo, sin vacilación, apasionante como una novela.
Julio Ríos
En suma: esta nueva y larga monografía sobre la Aviación Boliviana constituye interesante y cabalísima responsabilidad, escrita con gran conocimiento del tema.
La concienzuda criba de los materiales empleados permite conocer en cada momento, la efectiva realidad histórica (por ejemplo, el avión que obsequió Simón I. Patiño, y cómo esta nave cae en un accidente mortal en el que la causalidad de la circunstancia, hizo que el empresario minero no se halle a bordo).
Desde el punto de vista estrictamente aéreo, no olvida ni echa de menos con este exhaustivo estudio, sentimientos espirituales y ponderaciones a la mujer empresaria, ejecutiva y piloto. Así, junto a las circunstancias determinantes de la creación de este libro, la obra puede considerarse literalmente perfecta.
Debe entenderse que el gran cometido de Xavier Loza, tiene en conjunto, un extraordinario interés histórico, documental y literario.
Xavier Loza DE PERFIL
*Reconocido: Psicólogo, abogado e historiador, realizó una maestría en Gerencia Pública, estudios doctorales en Desarrollo Humano. En el ámbito aeronáutico, sus estudios abarcan aspectos técnicos referidos a la seguridad operacional, especializados en Derecho Aeronáutico. Realizó, por otra parte, el curso de Piloto Privado.
*Destacado: Fue asesor del Comando General de la Fuerza Aérea, Gerente Comercial de Transportes Aéreos Bolivianos, Director general Interino, Asesor General y Secretario General de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Trabajó en la línea aérea Amaszonas.
*Medios: Sus publicaciones son variadas en el ámbito de la gestión pública y diferentes tópicos de la aviación, Medalla por Servicios Distinguidos a las Fuerzas Armadas de la Nación, Medalla al Mérito Aeronáutico en el grado de Oficial. Ha escrito el libro: “La Aviación Civil Boliviana”.
*Aportes: En la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), fue Director Nacional Técnico y miembro del Directorio Nacional, en diferentes periodos.
In short: this new and long monograph on Bolivian Aviation is an interesting and very complete responsibility, written with great knowledge of the subject.
The conscientious sifting of the materials used allows to know at each moment, the effective historical reality (for example, the airplane that Simón I. Patiño gave as a gift, and how this aircraft falls in a fatal accident in which it was involved). Patiño, and how this ship falls in a fatal accident in which the causality of the circumstance meant that the mining entrepreneur was not on board).
From the strictly aerial point of view, he neither forgets nor misses with this exhaustive study, spiritual feelings and considerations to the businesswoman, executive and pilot. Thus, together with the determining circumstances of the creation of this book, the work can be considered literally perfect.
It must be understood that Xavier Loza's great task, as a whole, has an extraordinary historical, documentary and literary interest.
Xavier Loza PROFILE
*Recognized: Psychologist, lawyer and historian, he has a master's degree in Public Management and doctoral studies in Human Development. In the aeronautical field, his studies cover technical aspects related to operational safety, specialized in Aeronautical Law. He also completed the Private Pilot course.
*He was advisor to the General Command of the Air Force, Commercial Manager of Transportes Aéreos Bolivianos, Acting General Director, General Advisor and General Secretary of the General Directorate of Civil Aeronautics (DGAC). He worked for Amaszonas airline.
*Media: His publications are varied in the field of public management and different topics of aviation, Medal for Distinguished Services to the Armed Forces of the Nation, Medal for Aeronautical Merit in the rank of Officer. He has written the book: "La Aviación Civil Boliviana".
*Contributions: In the Administration of Airports and Auxiliary Services to Air Navigation (AASANA), he was National Technical Director and member of the National Board of Directors, in different periods.
Julio Ríos, escritor y
crítico de arte, en la actualidad se desempeña como consultor, asesor de
seguros y asesor en proyectos de redacción. Ha escrito los libros DIECIOCHO
CRÓNICAS Y UN RELATO, la novela LA TRIADA DE LA MOSCA (Primera Edición 2008 y
Segunda Edición 2016), y EL ALTO PARA TODOS (2017).
